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Kicks, Taos e Corolla Cross: quais as outras novidades em SUVs para 2021

Entre tantas quedas de vendas no setor automotivo, o ano de 2020 reforçou uma teoria com dados: o mundo agora é dos SUVs. A estimativa, desde 2017, era que o segmento atingisse 25% do mercado, o que se concretizou com exatos 25,75%. Mas as marcas não param por aí e querem continuar aproveitando a boa maré da categoria ao lançar novidades e melhorias para seus produtos.

2021 já viu a chegada do Nissan Kicks (leia aqui nossa avaliação) e tem confirmada também a chegada de Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos nesse primeiro semestre às lojas. Mas além deles, quais são os outros lançamentos para 2021 no segmento de SUVs e quais as principais novidades de cada um deles.

Quais as novidades dos outros lançamentos de 2021

  • Divulgação
    Imagem: Divulgação

    Jeep Compass

    Esse é o segredo menos guardado de todos. O Compass, líder entre os SUVs médios desde seu lançamento, terá a primeira reestilização agora. Além do “tapinha no visual” as principais novidades estão por conta do novo motor 1.3 Firefly Turbo que rende entre 150 cv e 180 cv que aposenta o 2.0 flexível e o interior com uma nova central multimídia maior e mais prática. Leia mais compartilhar

  • Divulgação
    Imagem: Divulgação

    Hyundai Creta

    Esse é talvez o mais bem guardado, já que a Hyundai não confirma nem a mudança, muito menos itens da nova geração. O visual não será exatamente o mesmo do asiático – a experiência com o novo HB20 deixou a Hyundai alerta. Além de mais tecnologia, o Creta vai adotar o mesmo 1.0 turbo do HB20 para brigar com T-Cross, Nivus e Tracker e nas de entrada mantém o 1.6 flexível, mesma estratégia usada com o HB20 e HB20S. Leia mais compartilhar


  • Ford Bronco Sport

    A versão Sport chega para brincar com o Compass nas versões turbodiesel. Mesmo com motor a gasolina, um 2.0 turbo, ele tem a mesma capacidade off-road que o 2.0 turbodiesel do Jeep oferece. Tração nas quatro rodas e bloqueio de diferencial. A parte de tecnologia e informação também vai se destacar. Leia mais

  • Jeep de sete lugares

    A Jeep promete que ele será o SUV mais tecnológico produzido no País. O modelo usará a mesma base do Grand Commander, que já foi mostrado na China. O entre-eixos será de 2,80 m, cerca de 12 cm maior que do Compass. Ele terá frenagem autônoma de emergência, leitor de faixa de rolagem e controle de velocidade adaptativo. O motor 1.3 turbo aqui vai render 180 cv, a potência máxima. Leia mais 
  • Cloud of Vape/Acervo Pessoal
    Imagem: Cloud of Vape/Acervo Pessoal

    SUV do Fiat Argo

    O primeiro SUV do atual momento da Fiat, o SUV de estilo cupê vai brigar com o Nivus. Ele usa a mesma base do Argo, mas terá como principal novidade o motor 1.0 turbo Firefly no lugar do 1.8 usado pelo Argo. Nas opções de entrada o 1.3 aspirado será responsável por empurrar o SUV. Outra novidade é o câmbio CVT, novidade na Fiat. Leia mais 

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SUV da Fiat: o que já sabemos sobre novidade que ganhador do BBB 21 levará

Parceira da TV Globo em boa parte das edições do “Big Brother Brasil”, a Fiat aproveitou o “BBB 21” para bombar a campanha de lançamento do primeiro SUV desenvolvido e fabricado pela marca no Brasil.

Com estreia marcada para o segundo semestre, conforme antecipado por UOL Carros em novembro do ano passado, o utilitário esportivo foi tema de ação de marketing realizada ontem no programa. Durante a atual edição, a Fiat vai mostrar aos participantes e espectadores as etapas do desenvolvimento do modelo e o ganhador levará um exemplar para casa.

Ainda não sabemos se a primeira aparição da novidade sem camuflagem, por ora chamada de Progetto Fiat 363, acontecerá no “BBB 21”, mas é certo que o visual e outros detalhes serão desvendados ao longo da atração.

A cada nova ação envolvendo o lançamento, será divulgado episódio de uma websérie, que poderá ser acessado por meio de QR Code. Além disso, a Fiat disponibiliza o site https://suv.fiat.com.br/.

Mas como será o primeiro SUV da fabricante no Brasil? Vamos te contar o que já sabemos a respeito, enquanto unidades de teste têm sido flagradas rodando pelo País, ainda disfarçadas.

Trata-se de um utilitário esportivo compacto, construído sobre a base do Argo e que terá rivais modelos como Volkswagen Nivus e Honda WR-V.

Motor turbo.

O nome oficial ainda é mantido a sete chaves, mas já sabemos que o SUV terá sob o capô, ao menos nas configurações mais caras, novo motor 1.0 Firefly turbo, fabricado em Betim (MG).

Flex, o propulsor terá três cilindros, como o 1.0 Firefly aspirado atualmente disponível em modelos como o próprio Argo, equipado com 16 válvulas e injeção direta de etanol, gasolina ou a mistura dos combustíveis – sim, a novidade será flex.

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Mitsubishi Eclipse Cross ganha série especial Sport limitada a 100 unidades

A Mitsubishi anunciou uma série especial para o SUV Eclipse Cross 2022. Chamada de Sport, ela chega às concessionárias da marca por R$ 205.990. O novo modelo é feito tendo como base a versão topo de linha do Eclipse e é limitado a 100 unidades.

A linha está disponível com quatro opções de cores de carroceria – Cinza Concrete, Preto Onix, Vermelho Lucid e Branco Fuji. A dianteira troca o acabamento cromado do restante da gama por peças pintadas em preto brilhante, já a grade frontal e detalhes do para-choques trazem acabamento carbono, enquanto a parte inferior da dianteira exibe um spoiler com a moldura central em prata. O capô ainda traz dois extratores.

A temática esportiva segue pelas laterais, com as rodas de liga leve de 18 polegadas em preto brilhante e calçadas com pneus 225/55 R18. O conjunto deixa à mostra as pinças de freio, que no Eclipse Cross Sport são pintadas de vermelho.

Atrás, destacam-se o aerofólio e o skid plate pintados em preto brilhante. Outro detalhe são as lanternas com bordas escuras tipo fumê que percorrem toda a tampa, dividindo o vidro traseiro. A barra central traz acabamento tipo carbono, e o toque final fica com as peças em prata fosco que simulam ponteiras nas extremidades do para-choque.

A série especial Eclipse Cross Sport ainda conta com um pacote de equipamentos que inclui o TPMS (sensor de pressão dos pneus), os sensores de chuva e de luz, sistemas de freios ABS, BAS, BOS, HSA (assistente de partida em rampa), controles de tração e estabilidade (ASC + ATC), câmera de ré, sistema Full Airbags, DRL em LED nos faróis e luzes de neblina.

Assim como os demais veículos da linha Eclipse Cross, a série especial Sport é equipada com motor MIVEC Turbo 1.5L de dupla injeção, 165 cv de potência e 25,5 kgfm de torque.

Ainda há como opcional o exclusivo Super All-Wheel Control (S-AWC), um sistema de controle dinâmico integrado à tração 4WD, que garante uma rodagem segura em qualquer tipo de piso. Com um acoplamento eletromagnético, o sistema controla automaticamente a distribuição de torque entre os eixos dianteiro e traseiro. No sistema, o motorista pode optar por três modos de condução: AUTO, SNOW ou GRAVEL.

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Jeep Compass 2022: série especial tem pré-venda esgotada em 48 horas

A versão especial limitada a 1 mil unidades do Jeep Compass não durou muito em sua pré-venda. Em apenas 48 horas – das 16h do dia 5 de abril até as 16h20 do dia 7 de abril – a versão comemorativa do SUV médio mais vendido do Brasil acabou se esgotando.

O detalhe é que os primeiros dois dias de pré-venda estavam reservados apenas para clientes da marca. Oficialmente, a pré-venda foi encerrada com 48 horas e 20 minutos, de acordo com a montadora.

Desta forma, a Jeep informa que decidiu abrir a oportunidade de aquisição até o lançamento oficial, sem quantidade limitada. Os interessados também poderão adquirir novas versões turbo Flex em pré-venda.

A partir de agora, os clientes que comprarem o novo Compass Série Especial 80 Anos ou as demais versões turbo Flex devem dar o sinal de R$ 3 mil no hotsite oficial ou entrar em contato com alguma concessionária Jeep.

Os interessados terão prazo de faturamento de 30 a 60 dias (a depender da versão escolhida) após o lançamento, além de pagamento do valor da tabela FIPE no Renegade ou Compass usados de clientes que optarem em fazer a compra como pessoa física.

Chegando em nova geração, o Compass tem como destaques como o motor T270 turbo Flex, novo design interno e externo, faróis full LED, central multimídia de 10 polegadas com a plataforma Adventure Intelligence e carregador sem fio para smartphone.

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Jeep Commander é provável nome do SUV de sete lugares; confira o teaser

A Jeep dominou o início da semana com várias divulgações, como a chegada das versões conectadas de Renegade ao mercado, além de antecipar alguns detalhes do novo Jeep Compass 2022, que chega às lojas em maio, mas cuja pré-venda inicia hoje às 16h.

Mas além disso, ao final da apresentação, a Jeep mostrou também um teaser do novo SUV de sete lugares da marca. O modelo está previsto para o final do ano, no segundo semestre. Ele será produzido em Goiana (PE) junto com Renegade, Compass e a Fiat Toro. E seu nome provável é Jeep Commander.

No teaser, uma das imagens que surge tem as letras “ER”, aguçando a curiosidade sobre o nome do novo SUV de sete lugares da companhia. O nome Commander já foi utilizado em um SUV de sete lugares da companhia no início dos anos 2000, o que reforça a aposta.

A Jeep já havia confirmado que o novo SUV não seria batizado de Grand Compass. Vale lembrar também que o irmão chinês do nosso SUV de sete lugares é chamado de “Grand Commander” e tem a mesma base alongada do Compass.

Outros detalhes mostrados no vídeo são pequenos e não entregam muito sobre o visual do novo modelo. O enfoque ficou na dianteira, com a manutenção das sete barras que são a marca registrada dos modelos da Jeep com pequenos detalhes que dão efeito de profundidade e de 3D.

Por dentro, o Commander deve manter as mesmas novidades que foram apresentadas no Compass 2022, o que o diferencia do Grand Commander chinês totalmente. Alguns detalhes evidentes são o volante e a central multimídia, que no SUV chinês é integrada ao painel, enquanto no nacional será flutuante.

Apenas motores turbo

A Jeep também confirmou que o novo SUV terá apenas motores turbo. Ou seja, que terá o 2.0 turbodiesel, cuja potência deve ser melhorada para chegar aos 200 cv (atualmente são 170 cv), e o 1.3 turbo flexível que com etanol chega a 185 cv e 27,5 mkgf. O câmbio deve ser, respectivamente, de nove e seis marchas, como ocorre no Compass..

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Novo Jeep Compass estreia com motor turbo em abril; veja detalhes do SUV

Para quem esperava a estreia dos modelos 2022 da Jeep apenas em meados de agosto, saiba que o novo Compass chegará bem antes. Inicialmente apenas com o motor 1.3 turbo flex, o utilitário terá seu lançamento e pré-estreia no emblemático “dia do 4×4”, em 4 de abril. As entregas dos veículos começam em maio.

O motor turbo do novo Jeep Compass será responsável por disponibilizar 180 cavalos de potência e 27,8 kgfm de torque com gasolina. Lembro que ainda será divulgado os 185 cv gerados pelo uso do etanol.

A versão a diesel não será disponibilizada logo na estreia (vamos terminar o estoque?) e, diferentemente do que se especulava, manterá os 170 cavalos do 2.0 já disponíveis e a caixa de nove marchas.

A antecipação da estreia tem uma justificativa e se encontra nos principais concorrentes do Compass, sendo que um deles já está disponível para o público, o Toyota Corolla Cross. O outro, o Volkswagen Taos, chegará entre o fim de maio e a metade de junho nas revendas.

Além do visual retocado, outro destaque do Compass, agora conectado, ficará por conta da nova versão topo de linha S, aquela com rodagem aro 19 e teto panorâmico, que passará a ficar disponível para o modelo com o propulsor turbo flex e não mais no diesel. O carro cresce de patamar.

No mesmo dia de estreia do SUV médio nascerá o Jeep Renegade conectado, apresentado ainda como versão 2021 e sem a motorização turbo. Estratégia de mudança que será colocada em prática para a linha 2022. O novo motor turbinado da Stellantis vai equipar depois do Compass, a picape Fiat Toro. E o Jeep de sete lugares, que poderá se chamar Patriot, não será mostrado nesse momento.

Renegade

O irmão menor e SUV compacto mais original do mercado será o primeiro automóvel do grupo a contar com plataforma de conectividade Adventure Intelligence. Com chegada imediata à rede autorizada, a novidade permite uma conexão entre carro e smartphone e smartwatch em parceria com a operadora de telefonia Tim.

Através da plataforma é possível acessar informações do carro como pressão dos pneus, situação da bateria e níveis do óleo e do combustível. Traz ainda melhor experiência na conexão wi-fi entre seu telefone e a central multimídia, com Apple CarPlay e Android Auto.

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Mercedes-AMG GLE 63 S chega ao Brasil com eletrificação e 612 cv

Em sua segunda geração, o SUV Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé foi anunciado pela montadora alemã para o mercado brasileiro nesta quarta-feira. Aliando conforto e esportividade, o modelo conta com um pequeno facelift frente a seu antecessor. Seu preço sugerido é de R$ 1.184.900.

O carro tem propulsor à combustão AMG de 4.0 litros V8 equipado com alternador de partida EQ Boost e um sistema elétrico de 48 volts. Desta maneira, o veículo entrega de maneira imediata os 612 cv disponíveis em sua unidade motriz com torque de 86,6 kgfm. Assim, o GLE – com suas nove marchas – é capaz de ir dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos e chegar a até 280 km/h.

Por fora, o SUV tem grade do radiador específica AMG cromada, para-choque dianteiro com design dinâmico de “Jet-Wing” pintado na cor do veículo com as entradas de ar na cor preta, rodas de 22 polegadas, novo spoiler traseiro com um difusor em preto e sistema de escape especial AMG.

O veículo ainda conta com AMG ACTIVE RIDE CONTROL – que compensa precisamente os movimentos da carroceria, aumentando a segurança de condução em situações perto dos limites – e os modos de condução Comfort, Sport, Sport +, Individual, RACE, Trail e Sand no DYNAMIC SELECT.

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Mercedes-Benz GLB ganha duas novas versões; preços partem de R$ 264.900

O SUV Mercedes-Benz GLB terá duas novas versões chegando o Brasil em breve para substituir a “Launch Edition”, comercializada desde seu lançamento em outubro de 2020. Elas são a Advance e Progressive, apresentando mudanças visuais externas e internas. As duas desembarcam no Brasil no final de março.

Os preços divulgados pela Mercedes-Benz são de R$ 264.900,00 e R$ 290.900,00 para o Advance e para o Progressive, respectivamente.

A nova versão GLB 200 Advance conta com muitos equipamentos de série, com destaques para o sistema KEYLESS-GO (abertura/fechamento de portas e partida sem chave), assistente de estacionamento ativo com PARKTRONIC e câmera de ré, assistente ativo de frenagem, faróis Full LED e novas rodas de liga leve de 18 polegadas.

Já a GLB 200 Progressive traz ainda mais itens, contando com os assistentes semiautônomos de distância DISTRONIC, assistente de direção, de ponto cego, desembarque, mudança e manutenção de faixa, pacote completo KEYLESS-GO de partida (abertura/fechamento de portas e porta-malas sem chave), rodas AMG de 19 polegadas e teto solar panorâmico.

As duas novas versões ainda possuem o sistema interativo MBUX com duas telas digitais de 10 polegadas acionadas pelo comando de voz “Hey Mercedes”. Há também como item de série carregador wireless para celular e integração para smartphones por Apple Car Play e Android Auto.

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Primeira picape da Hyundai, Santa Cruz 2022 é apresentada

A Hyundai revelou nesta quinta-feira a Santa Cruz 2022 – primeira picape da montadora sul-coreana. Atrás de algo totalmente novo, a marca divulgou características do veículo – que busca a intersecção entre os SUVs e os veículos de carga. Em monobloco, a Hyundai Santa Cruz evita um visual quadrado e segue mais a linha de SUVs. Com quatro portas e uma caçamba para cargas, a Hyundai promete que a Santa Cruz vai combinar o melhor em picapes e SUVs.

O modelo, que será produzido na fábrica da marca em Montgomery, Alabama (EUA), tem rodas aro 20 e dimensões próximas do nosso conhecido Fiat Toro. O Santa Cruz tem 4,97 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,69 m de altura e 3,00 m de entre eixos.

“A Santa Cruz possui um estilo arrojado, mas sofisticado, opções de trem de força potentes e eficientes, uma caçamba aberta flexível para equipamentos, conectividade de ponta e uma plataforma de tração nas quatro rodas altamente manobrável que se adapta tanto a ambientes urbanos quanto a aventuras”, declarou a marca.

No conjunto mecânico, a Hyundai Santa Cruz pode ter motor Smartstream 2.5 GDi de 194 cv e 24,8 kgfm, com transmissão automática de oito marchas e tração nas quatro rodas. O outro motor disponível é o 2.5 T-GDi com 279 cv e 42,7 kgfm, acoplado a um câmbio de dupla embreagem com oito marchas.

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Quais os 10 SUVs mais valorizados e depreciados em um ano de pandemia

Um ano após o início da pandemia do novo coronavírus os reflexos ainda estão por aí e as consequências também. No setor automotivo, falta de peças, componentes e materiais fazem produções pararem por todo o mundo. Mas o mercado, a duras penas continuou se movimentando e isso, claro gerou uma reação no valor dos veículos, entre outras coisas. Vedete no Brasil e no mundo, o segmento de SUVs continua a ser o mais aquecido, com mais lançamentos e novidades, mas alguns ganharam valor e outros perderam nesse momento.

Um levantamento da Mobiauto mostra quais foram, entre os SUVs à venda no mercado brasileiro, os modelos que mais valorizaram ou depreciaram entre março de 2020 até hoje. A pesquisa leva em conta os preços dos modelos zero km em março do ano passado em relação ao valor do usado em março de 2021.

No topo da lista dos que mais valorizaram estão SUVs importados, com o Lexus UX-250h Luxury na ponta com 17,56%. Ele custava R$ 193.990 quando novo em março de 2020 e usado agora é encontrado por R$ 228.057. Uma das explicações é a alta do dólar, que puxou os valores de zero km para cima, especialmente de importados, e os usados acompanham.

Entre os mais se desvalorizaram, o contexto já é diferente e a lista é tomada por modelos nacionais. Quem mais desvalorizou no período foi o Renault Duster GoPro 4×2 2.0 MT. Custava R$ 87.405 zero km e agora tem valor de R$ 72.854 – uma depreciação de 16,65%.

Um dos fatores, segundo a Mobiauto, é que alguns estavam ou estão prestes a ter mudanças, como é o caso do Nissan Kicks e do Jeep Renegade. Outra figurinha garantida da lista foi o Ford Ecosport, que parou de ser produzido e saiu de linha. Há também modelos que vendem baixos volumes e por isso tem uma depreciação.

Confira a lista dos SUVs mais valorizados na pandemia:

1 – Lexus UX-250h Luxury 2.0 Hybrid – 17,56%
2 – Lexus UX-250h F-Sport 2.0 Hybrid – 17,54%
3 – Lexus UX-250h Dynamic 2.0 Hybrid – 17,48%
4 – Jeep Wrangler Sahara Overland – 17,36%
5 – Lexus NX-300h Luxury 2.5 Hybrid – 15,51%
6 – Mercedes-Benz GLC220 Diesel – 15,18%
7 – Mercedes-Benz GLC300 Coupé – 14,31%
8 – Jeep Wrangler Sahara 2.0 – 14,00%
9 – Toyota RAV4 2.5 S Hybrid – 13,84%
10 – Mercedes-Benz GLC63 S AMG – 13,66%.

Confira a lista dos SUV mais depreciados na pandemia:

1 – Renault Duster GoPro 4×4 2.0 MT – 16,65%
2 – Ford EcoSport Storm 2.0 4WD AT – 16,03%
3 – Volvo XC90 T8 Excellence Hybrid – 15,39%
4 – Ford EcoSport 100 Anos 1.5 AT – 14,58%
5 – Renault Captur Intense 2.0 16V AT – 14,31%
6 – Jeep Renegade Longitude 1.8 AT – 13,93%
7 – Citroën C4 Cactus Feel 1.6 AT – 13,56%
8 – Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo AT – 13,51%
9 – Nissan Kicks Special Ed. 1.6 16V AT – 13,07%
10 – Renault Duster GoPro 1.6 AT – 13,01%.

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